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小口徑厚壁無縫鋼管常見的幾種交貨現象

    冷加工/硬（BK）的厚壁無縫鋼管是通過正常或最大變形量的成

品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的

抗拉強度、最低的延伸系數。一般用于制造摩托車零件，如減震器

滑柱。

    冷加工/軟（BKW）的厚壁無縫鋼管是通過較小變形量的成品道

次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和較高的抗拉

強度、一定的延伸系數（10-15%）。一般用于制造汽車零件。

    冷加工后消除應力退火（BKS）的厚壁無縫鋼管是在冷加工后進

行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、一定

的延伸系數（15%以上）。一般厚壁無縫鋼管用于制造各種機械零

件。

    退火（GBK）的厚壁無縫鋼管是在冷加工后進行正常、完全的

熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、延伸系數（20%

以上）。是最常用的狀態，適用范圍最廣。

   正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，

具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸系數（20%以上）。

油井管就是這種狀態。

    另外，厚壁無縫鋼管企業對厚壁無縫鋼管售價與交貨狀態關聯性

不大，主要是看規格、精度、長度要求。