2014年冷拔無(wú)縫鋼管材質(zhì)質(zhì)量持續(xù)改善
面推廣應(yīng)用400MPa及以上冷拔無(wú)縫鋼管淘汰335MPa熱軋帶肋鋼筋。建立了冷拔無(wú)縫鋼管推廣應(yīng)用工作動(dòng)態(tài)通報(bào)制度。開展了河北、山東聊城無(wú)縫鋼管廠、云南、新疆、重慶5個(gè)示范省市推廣應(yīng)用冷拔無(wú)縫鋼管的工作評(píng)估和部分省市的抽查工作。部分地區(qū)
2013年冷拔無(wú)縫鋼管平均產(chǎn)量約占無(wú)縫鋼管總產(chǎn)量80%，提前兩年實(shí)現(xiàn)了“十二五”工作目標(biāo)。工業(yè)和信息化部成立高性能電工鋼推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)組，研究建立高性能電工鋼生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺(tái)，推廣應(yīng)用高性能電工鋼，推進(jìn)高效電機(jī)和節(jié)能變壓器應(yīng)用示范，淘汰熱軋電工鋼。
冷拔無(wú)縫鋼管行業(yè)品種質(zhì)量持續(xù)改善。冷拔無(wú)縫鋼管行業(yè)冶金產(chǎn)品達(dá)到國(guó)外先進(jìn)實(shí)物質(zhì)量水平認(rèn)定并獲得“金杯獎(jiǎng)”產(chǎn)品已達(dá)500多個(gè)，生產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比重達(dá)到40%左右。研發(fā)一批新產(chǎn)品，一些依賴進(jìn)口的特殊品種鋼材成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。冷拔無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的第三代汽車高強(qiáng)鋼實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，600℃超超臨界火電機(jī)組用各種鋼管實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化;武鋼、冷拔無(wú)縫鋼管已能生產(chǎn)全部高牌號(hào)取向硅鋼并形成了自己的核心專利技術(shù);鞍鋼直徑5mm高碳鋼拉絲線材軋制成功，打破了國(guó)外冷拔無(wú)縫鋼管企業(yè)對(duì)極限規(guī)格線材生產(chǎn)的壟斷局面;首鋼已生產(chǎn)出X80級(jí)超冷拔無(wú)縫鋼管;馬鋼生產(chǎn)的350公里高速鐵路車輪用鋼即將進(jìn)入試用階段。
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